Um zu verhindern, dass der Motor überhitzt und schwere Schäden an der Mechanik verursacht, muss die vom Motorkühlsystem während des Motorbetriebs erzeugte Wärme effektiv an die Umgebung abgeleitet werden.
Die Teile werden von qualifiziertem Qualitätspersonal unter verschiedenen Anforderungen und Belastungen, wie Genauigkeit, Maßhaltigkeit und Materialqualität, geprüft.
Die Wasserpumpe dient der Umwälzung des Kühlmittels, um den Wärmeaustausch im Motor zu gewährleisten. Um lange Zeit eingesetzt werden zu können, müssen die Verschleißteile wie der Dichtring an der Pumpe fest und langlebig sein.
Für Wasserpumpen von BOGAP werden nur hochwertige Gleitringdichtungen verwendet. Neben den traditionellen mechanischen Wasserpumpen werden zunehmend auch Elektronik- Wasserpumpen in verschiedenen Modellen verbaut.
Elektronisch geregelte Kühlerlüfter sind in fast allen Fahrzeugen vorhanden. Ihre Aufgabe ist es, das Temperaturmanagement des Motors zu erleichtern und zu unterstützen. BOGAP bietet eine breite Produktpalette an, die technologisch an viele Gegebenheiten angepasst ist: Lüfter, Verkleidungen und Kühlerlüfter-Steuermodul. Alle unsere Produkte werden auf dem Prüfstand nach den Standards der Automobilhersteller getestet.
Der Ausgleichsbehälter nimmt überschüssiges Kühlmittel auf und minimiert den Überdruck im Motorkühlsystem. Ein Ausgleichbehälter hilft, einen minimalen Druckanstieg während der Ausdehnung des erhitzten Wassers aufrechtzuerhalten, trägt zur Reduzierung von Kühlmittelschlägen bei und hilft, das Motorkühlsystem vor Belastungen zu schützen.
Die Elektro-Thermostatbaugruppe mit Wasserpumpe passt für Volkswagen 1.8T & 2.0T Modelle ab Baujahr 2014----
Durch die Einstellung des Elektromotors, des Schneckengetriebes und des Drehschiebers kann die Elektro-Thermostatbaugruppe mit Wasserpumpe den Durchfluss des Kühlmittels so steuern, dass die Temperatur auf 107 °C geregelt wird und die Motorreibung zu diesem Zeitpunkt minimal ist. Bei hoher Belastung sinkt die Kühlmitteltemperatur auf 85 °C.
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